18 May Cambiar la suela a unas Alpinestars Mille Black.

Cambiar la suela a unas Alpinestars Mille Black.

Hoy volvemos a hablar del resolado de botas. Hay cambiar la suela a unas Alpinestars. En este caso unas Mille Black.

Como he repetido en otras ocasiones, casi siempre, el gran desgaste de las botas se produce en la suela. Aún estando todo el resto del calzado en perfecto estado. Eso las convierte en un producto inservible en la moto.  Aunque intentes apurar las últimas salidas ya no tienen tracción ni agarre, con el peligro que esto supone.

Entonces, a la hora de plantear un resolado.

Unas Alpinestars.

Alpinestars es un fabricante de ropa y equipo de protección para deportes de motor y deportes de acción fundada en 1963 y ubicada en Asolo, Italia.

La reparación.

Pues como comentaba, el piso de estas Alpinestars, estaba bastante deteriorado.

Así que el primer paso para proceder a la reparación fue quitar el piso original.

Como este modelo de Alpinestars, trae el tacón incorporado en el interior de la bota y el piso que vamos a colocar trae el suyo propio hubo que retirar la altura en la bota, desmontando y volviendo a montar el talón.

Posteriormente se colocó un refuerzo en el enfranque de la bota.

Posteriormente emparejé el piso de la bota a la que sólo hubo que añadir un relleno de 5 mm. en el talón. Una vez preparada la suela y el piso que iba a colocar, comencé a tratarlo con los métodos y productos necesarios, para posteriormente tratar las superficies a unir, con los adhesivos correspondientes.

Y este es el resultado.

Cambiar la suela a unas Alpinestars Mille Black

Como se puede ver, el resultado es más que aceptable. Es un resultado robusto, no se ve ninguna zona en la que se intuya que se pueda despegar ni zonas donde se vea fragilidad. En casos como este, el test final será la carretera. Ella será la que diga hasta que punto merece la pena aunque yo, por la experiencia con mis clientes, recomiendo el resolado con un piso Vibram.