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Cambiar la suela a unas Dainese.

Cambiar la suela a unas Dainese.

Hoy volvemos a cambiar la suela a unas Dainese. En conceto a unas Motorshoe D1.

Casi siempre, el gran desgaste de las botas se produce en la suela. En ocasiones, llegando incluso a quedarse lisas, sin tacos. Aún estando todo el resto del calzado en perfecto estado. Eso las convierte en un producto inservible en la moto.  Aunque intentes apurar las últimas salidas ya no tienen tracción ni agarre, con el peligro que esto supone. Entonces, a la hora de plantear un resolado, un cambio de suelas.

 

Unas Dainese.

Dainese es un fabricante italiano de equipo de protección para el motociclismo y ropa deportiva. Fundada en 1972 por Lino Dainese y establecida en Molvena, Italia. La actividad empezó con la producción de pantalones de piel para motocross. En la actualidad, ofrece ropa y complementos para motociclismo, deportes de verano y deportes de invierno.

En 2007, la compañía compró el fabricante de cascos AGV.

Dainese, ha vestido a pilotos de gran renombre, como es el caso de Dieter Braun (primer corredor con la marca Dainese), Giacomo Agostini, Kenny Roberts, Max Biaggi, Valentino Rossi, Dani Pedrosa (hasta 2006) y Jorge Lorenzo (hasta 2010).

La reparación.

Estas botas tenían la suela muy desgastada y ya no agarraban nada.

Es por esto que era necesario sustituir la suela por completo.

El piso más compatible de los existentes en el mercado era el Motor Bike de Vibram.

Así que el primer paso para proceder a la reparación fue quitar el piso original.

Posteriormente pegué el contrafuerte trasero de la goma original.

Una vez preparada la suela y el piso que iba a colocar, comencé a tratarlo con los métodos y productos necesarios, para posteriormente tratar las superficies a unir, con los adhesivos correspondientes.

Y este es el resultado.

Cambiar la suela a unas Dainese

Como se puede ver, el resultado es más que aceptable. Es un resultado robusto, no se ve ninguna zona en la que se intuya que se pueda despegar ni zonas donde se vea fragilidad. En casos como este, el test final será la carretera. Ella será la que diga hasta que punto merece la pena aunque yo, por la experiencia con mis clientes, recomiendo el resolado con este piso de Vibram.

 

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