21 Nov Cambiar la suela a unas Sidi de motocross enduro.

Cambiar la suela a unas Sidi de motocross enduro.

Hoy vamos a cambiar la suela a unas Sidi de motocross enduro.

Casi siempre, el gran desgaste de las botas se produce en la suela. En ocasiones, llegando incluso a quedarse lisas, sin tacos. Aún estando todo el resto del calzado en perfecto estado. Eso las convierte en un producto inservible en la moto.  Aunque intentes apurar las últimas salidas ya no tienen tracción ni agarre, con el peligro que esto supone. Entonces, a la hora de plantear un resolado, un cambio de suelas.

Unas SIDI.

SIDI , es una empresa italiana fundada en 1960 por su actual presidente Dino Signori. La empresa toma su nombre de sus iniciales. Se especializa en ropa de protección para deportes como el motociclismo y el ciclismo.

Desde 1960 SIDI ha sido uno de los fabricantes de botas para moto con más prestigio a nivel mundial por la calidad y la innovación de sus productos. Año tras año desarrollan y crean calzado altamente técnico logrando la máxima fiabilidad y confort.

Gracias a esta pasión y al conocimiento profundo del sector, SIDI se ha convertido en el fabricante de calzado para ciclistas y motociclistas líder del mercado produciendo algunos de los diseños más impresionantes para pilotos como el legendario Antonio Cairolli o Kiara Fontanesi.

La reparación.

Estas botas las habían llevado a reparar a algún sistio que no uso los procedimientos adecuados y estaban todas despegadas. el interior, entre la planta y la suela estaba lleno de tierra.

Y aunque al venir al taller sólo entraron para vulcanizarlas y dejarlas sellada, al abrirlas pudimos observar como en la parte del talón habían dejado las paredes de la suela muy débiles. El piso lo habían colocado sin centrarlo.

Es por esto que era necesario sustituir la suela. Para el tipo de actividad, el cliente necesitaba tacón así que opté por colocar la suela Fighter de Cauchos Andes. Esta suela tiene el compuesto Aquagrip.

En otras ocasiones a las Sidi de Enduro les había colocado el Acrobat de Vibram.

Así que el primer paso para proceder a la reparación fue quitar el piso original y proteger todas las costuras.

En el proceso descubrí que faltaba una parte de la planta, probablemente del roce con el pisante. Este agujero, se tapó con un material de la misma densidad que la planta original.

Una vez preparada la suela y el piso que iba a colocar, comencé a tratarlo con los métodos y productos necesarios, para posteriormente tratar las superficies a unir, con los adhesivos correspondientes.

Y este es el resultado.

Cambiar la suela a unas Sidi de motocross enduro

Como se puede ver, el resultado es más que aceptable.

Es un resultado robusto, no se ve ninguna zona en la que se intuya que se pueda despegar ni zonas donde se vea fragilidad. En casos como este, el test final será la montaña. Ella será la que diga hasta que punto merece la pena aunque yo, por la experiencia con mis clientes, recomiendo el resolado con este piso de Cauchos Andes. Y si es en unas Sidi, el resultado es espectacular.