16 Sep Modificar unas zapatillas de asfalto.
Modificar unas zapatillas de asfalto para convertirlas en unas de trail.
Hoy, el trabajo que hay que hacer, es modificar unas zapatillas de asfalto para convertirlas en unas zapatillas de Trail.
El caso es que trajeron por el taller, unas Hoka Mach 4 .
Las Mach 4.
Segóun la descripción oficial, son más suaves y blandas que la versión anterior, las Mach 4 utiliza una mezcla de espumas, combinando una espuma suave y ligera en la parte superior con espuma de goma directamente debajo.
Y en lo que a entresuela y suela se refiere
- La entresuela PROFLY™ ofrece amortiguación para la pisada y un impulso más rotundo
- La tecnología Early Stage Meta-Rocker ofrece una pisada suave
- La suela exterior de EVA vulcanizada proporciona un contacto ligero con el suelo y mejora la capacidad de respuesta de la amortiguación
La reparación.
El caso es que estas Hoka tenían que prepararse para ir a correr a Fuerteventura y la suela de EVA, la verdad es que no es nada apropiada, tanto por el desgaste como por el agarre.
Así es que junto con el usuario, decidimos ponerle un piso Vibram Zegama.
Es por eso que el primer trabajo fue retirar un grosor de 5 mm de la suela que por una lado, es el grosor de la EVA más dura deesta zapatilla y por otro, es el grosor del piso Zegama.
Posteriormente emparejé el piso de la zapatilla rellenando los huecos que quedaban con una CMEVA de similar densidad y peso.
Una vez preparada la suela del deportivo y el piso que iba a colocar, comenzé a tratarlos con los adhesivos correspondientes.
Como se puede ver, el resultado es más que aceptable. Es un resultado robusto, no se ve ninguna zona en la que se intuya que se pueda despegar ni zonas donde se vea fragilidad. En casos como este, el test final será la montaña. Ella será la que diga hasta que punto merece la pena aunque yo, por la experiencia con mis clientes, recomiendo el resolado Vibram Zegama.
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